-
4 loại hộp số ô tô chiếm lĩnh thị trường hiện nay
Chúng ta thường chỉ biết đến 2 loại hộp số cơ bản là hộp số sàn và hộp số tự động mà không phân biệt rõ ràng chúng.
Hôm nay, Onlybim giới thiệu chính xác 4 loại hộp số đang phổ biến nhất trên tất cả các dòng xe trên thị trường để các bạn tham khảo.
1. Hộp số sàn tự động
Hộp số sàn tự động là loại hoạt động có sử dụng điện tử nhưng cơ bản vẫn là kiểu hộp số sàn. Cấu tạo của hộp số sàn tự động không khác nhiều so với hộp số sàn thông thường.
Khi điều khiển, hộp số kiểu số M là chế độ sang số bằng tay, còn kiểu A là chế độ sang số tự động.
Ưu điểm của hộp số sàn tự động chỉ là có chi phí rẻ hơn so với hộp số tự động.
2. Hộp số biến thiên vô cấp ( CVT )
Hộp số biến thiên vô cấp sẽ không có các số cụ thể như 1,2,3,4… nhưng đây vẫn là loại hộp số kiểu tự động.
Nguyên lý hoạt động của nó là, để thay đổi tỷ số truyền hộp số biến thiên vô cấp kết nối bằng cách sử dụng puli và dây đai. Sự dịch chuyển các má puli ở trục thứ cấp và sơ cấp làm thay đổi tỷ số truyền như mong muốn.
Ưu điểm của hộp số tự động là khả năng truyền động mượt mà, không bị trễ hay hẫng vì không phải sang số. Nhưng với việc tăng tốc không tốt do không tạo được tỷ số truyền cao. Do vậy, các mẫu xe phồ thông thường được trang bị loại hộp số này.
3. Hộp số tự động ly hợp kép
Hộp số tự động lý hợp kép có thể được coi là một loại số tự động 2 bộ ly hợp. Nguyên tắc hoạt động của loại hộp số này là một ly hợp kết nối động cơ và hộp số, giúp xe vận hành êm, không bị gián đoạn. Còn một ly hợp còn lại được dùng để ngắt sang số.
4. Hộp số dùng bộ biến mô
Loại hộp số này đã có từ rất lâu và hiện nay, hộp số này vẫn còn rất phổ biến. Bộ biến mô là bộ phận dùng để biến đổi mô-men xoắn. Nó giống như vai trò của ly hợp trên xe sử dụng hộp số sàn, bộ biến mô cũng có tác dụng biến đổi, truyền tải sức mạnh của động cơ tới hộp số.
Cấu tạo của bộ biến mô cơ bản gồm bán tuabin, bánh bơm, stato và khớp một chiều. Những chi tiết này đều được thiết kế nằm trong vỏ biến mô có hình dạng như hốp tròn.
Nguyên tắc hoạt động của nó là cho dòng thủy lực đi vào bánh bơm có sẵn các cánh xếp đều nhau, khi cánh quay tạo lực ly tâm đẩy dầu văng sang bên bánh tuabin, làm quay các cánh tuabin đồng thời làm quay hộp số.
Loại hộp số này có cấu tạo thủy lực và cơ khí, tốc độ sang số không quá nhanh nên chủ yếu phù hợp với xe dân dụng. Điểm mạnh lớn nhất của loại hốp số này là độ bền cao, mượt mà và không gây ra tiếng ốn lớn.
Mong được đón tiếp bạn tại Garage Dịch vụ sửa chữa ô tô đời mới Only Bim
Only Bim Car Service Center- Hotline : 091 755 0699- Email: lienhe@onlybmw.vn- Địa chỉ:+ Trụ sở chính : 50, Vành Đai, P.10, Q6, TP.HCM+ Cơ sở 2 : 114 - 116, Đường số 32, P.10, Q.6, TP.HCMNgày đăng: 16-09-2017 1,950 lượt xem
Tin liên quan
- Sử dụng ô tô đúng cách và 7 điều phải áp dụng trong mùa hè nóng bức
- Ô tô nếu đi ít, nên sử dụng bao nhiêu lần trong 1 tuần?
- Bắt bệnh hộp số tại nhà cho các chủ xe ô tô
- Nguyên tắc hoạt động của túi khí ô tô – Khi nào thì nổ ?
- Các chi tiết trên xe ô tô “Sống” được bao nhiêu tuổi
- Chạy xe qua đường ngập lụt và hiện tượng nguy hiểm “Thủy Kích”
- Làm đẹp xe BMW chưa tới nửa tiếng sau giờ làm
- Làm gì khi ô tô đang chạy bị nổ lốp nguy hiểm
- Biến BMW cũ trở nên sang trọng mạnh mẽ trong 5 thao tác nhỏ
- 6 điều cho tài xế sử dụng xe BMW sai cách phải ngừng ngay lập tức
- Các lỗi hư hỏng thường gặp trên xe BMW
- Làm gì khi xe BMW của bạn đã cũ
- Xe BMW và cách giải quyết nguy hiểm khi kẹt chân ga
- Giảm nguy cơ sửa chữa xe BMW khi mua cũ và những điều phải làm